WSK M06B3 1976 r. - "Daleko od szosy"

WSK M06B3 – jeden z najbardziej popularnych modeli motocykli produkowanych w Polsce. Jego produkcja ruszyła w roku 1971. W latach 1975-1978 wprowadzono nowe modele z „rodziny ptaków”. Motocykle te oprócz oznaczeń literowo-cyfrowych M06 B3, miały swoje nazwy: „Gil”, „Lelek”, „Bąk”. Dane techniczne WSK 125 Kos w Muzeum Techniki w Warszawie WSK 125 M06B3. Silnik – dwusuwowy S01-Z3A (051), chłodzony powietrzem Pojemność skokowa: 123 cm³ Średnica cylindra: 52 mm Skok tłoka: 58 mm Stopień sprężania: 7,8 Moc – 7,3 KM (5,4 kW) przy 5300 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 9,8 Nm (1 kGm) przy 4200 obr./min Gaźnik – G20M2A Paliwo – mieszanka Etyliny 78 oktanowej (lub więcej) i oleju LUX 10 (zamiennie Mixol S) w stosunku 30:1 Zużycie paliwa – 2,8 l/100 km przy 60 km/h Prędkość maksymalna ok. 80 km/h Zapłon -iskrownikowy, świeca zapłonowa 225 według Boscha (Iskra F80) Prądnica prądu zmiennego – 6 V, 28 W, prostownik selenowy Silnik – sprzęgło: łańcuch rolkowy 3/8" x 7,5 mm, 2,30 Sprzęgło: 3-tarczowe, korkowe w kąpieli olejowej Skrzynia biegów: 3- biegowa Przełożenia: –I bieg – 2.93 : 1 –II bieg – 1.49 : 1 –III bieg – 1 : 1 –skrzynia – koło: 12 : 41 Napęd tylnego koła: łańcuch rolkowy 1/2” x 7.75, 118 ogniw, przełożenie 3,31 Rama: podwójna, zamknięta spawana z belek o przekroju ceowym Zawieszenie przednie: teleskopowe, skok 150 mm Zawieszenie tylne: wahacz, skok 80 mm Hamulce: bębnowe, pełnopiastowe (140 mm) Opony: 3 × 18, koła wzajemnie wymienne Długość / szerokość / wysokość: 2020 / 645 / 1000 mm Wysokość siedzenia: 766 mm Rozstaw osi: 1281 mm Minimalny prześwit: 160 mm Masa bez płynów: 98 kg Masa pojazdu gotowego do jazdy: 114 kg Dopuszczalna masa całkowita: 270 kg Zbiornik paliwa – pojemność: 10,5 l, paliwo – etylina 78 Pojemność skrzyni biegów: 0,5 l, olej LUX 10 Motocykl ten posiadał tłumienie olejowe przedniego zawieszenia.

#WSK #Dalekoodszosy #M06B3